据18日珠港澳大桥海底隧道最新消息，港珠澳大桥海底隧道已建长度突破2385米。港珠澳大桥岛隧工程E14沉管安装任务18日圆满完成，至此，港珠澳大桥海底沉管隧道33个管节已完成14节安装，已建隧道总长累积达2385米，稳居世界沉管隧道前十名。
据了解，昨日凌晨1时，港珠澳大桥岛隧工程第14节沉管水下安装成功，大桥已安装海底隧道的长度延长至2385米，稳居世界沉管隧道前10名。
港珠澳大桥海底隧道由33节沉管对接而成，沉管隧道总体呈W形，是我国首条外海超大型深埋沉管隧道，施工综合难度位居世界同类工程前列。第14节沉管长180米，重约8万吨，安装位置处于伶仃航道主航槽边坡处，基槽挖深超过30米，实际安装水深接近45米，为典型的深水、深槽、航道区管节。
中交港珠澳大桥岛隧工程项目总经理部有关人士表示，随着第14节沉管的顺利安装，港珠澳大桥沉管隧道顺利穿过伶仃航道向龙鼓西航道挺近，完成沉管安装总工作量逾40%。
E14沉管长180米，重约8万吨，安装位置处于伶仃航道主航槽边坡处，安装水深接近45米。
据中交港珠澳大桥岛隧工程项目总部总指挥林鸣介绍，港珠澳大桥沉管隧道总体呈W形，是中国首条外海超大型深埋沉管隧道，施工综合难度位居世界同类工程前列。
港珠澳大桥全长49.968公里，起自香港大屿山(石散)石湾，止于珠海、澳门口岸人工岛，是在建的世界最长的跨海大桥，其主体工程包括桥、岛和长5.6公里的海底沉管隧道。
