昨日记者从有关部门获悉，沪通铁路太仓段开始建设，太仓段整个工程预计在2019年结束。沪通铁路建成后，苏州地区的张家港、常熟、太仓三市将结束没有火车的历史，三市市民去上海和南京所需要的时间，也将极大地缩短，苏南苏北的联系也将更加紧密，实现沿江两岸产业联动发展。
沪通铁路已经开建，那么大家知道沪通铁路规划图是怎么样的吗?下面，一起来看看沪通铁路最新规划图。
沪通铁路最新规划图显示，沪通铁路北接宁启铁路、南接上海浦东铁路，上海段自上海市界(华亭)至平安站。为了确保沪通铁路沿线实施条件，减少工程影响，优化我市北部和浦东地区的铁路布局，对沪通铁路上海段(市界至曹路)进行了优化;为了推进上海国际航运中心建设，强化海铁联运功能，预留外高桥集装箱中心站及港区作业线，预留曹路站港区作业线。
从沪通铁路最新规划图中不难看出，沪通铁路西起嘉定区北侧上海市界，沿规划沪崇高速(S7)西侧向南，转入上海绕城高速(G1501)南侧，向东穿越蕰川公路、江杨北路、铁力路、同济路、牡丹江路、宝山新城SB-A-4编制单元，转向南穿越长江大堤、宝山圈围地区、黄浦江(吴淞口)，接浦东新区外高桥，沿外环线(S20)南侧向东南，转入五洲大道-上海绕成高速(G1501)北侧向东，穿沪陕高速(G40)后转向东南，在上海绕城高速(G1501)东侧长川路处接入曹路站，全长约55.5km。
沪通铁路过江通道将成为该市继已经完工的苏通大桥和崇启大桥之后第三条过江通道，彻底改变该市长久以来临江难通的交通状况。该市铁路办相关人士认为，沪通铁路将对该市产生强大的铁路效应，并与苏通大桥、沪崇苏大通道等一起形成综合性的交通枢纽效应，使南通在地域上与上海、苏南隔江相连，全面融入上海1小时都市圈、长三角3小时交通圈。业内人士分析，随着将来上海通往长江以北的铁路通道打通后，许多途经上海的列车今后将从沪宁线直接分流到沪通线，经宁启线、新长线开往全国各地，经过的列车密度也会随之增加，南通人今后的出行将会更加方便。
