早在今年的4月8日，宜巴高速高岚至巴东段试运行。这意味着，除了界岭隧道，宜巴高速基本实现建成通车。而近日，宜巴高速又有了新的进展。下面，我们就一起来看看宜巴高速最新消息。
据宜巴高速最新消息，昨日，宜巴(宜昌-巴东)高速建设难度最大的界岭隧道打通。这意味着，历时5年建设，宜巴高速全线贯通。也意味着横贯东西的大动脉沪蓉高速打通了最后一个节点。
界岭隧道要穿越两条地质断层带，极易发生变形、塌方，工程难度极大。建设者们没有退缩，夜以继日奋战。去年7月，全长5861米的右洞实现贯通，昨日左洞也实现贯通。
宜巴高速是沪蓉高速重要组成部分，全长172.651公里，除界岭隧道所在雾渡河至高岚段之外，均已实现通车。
据了解，宜巴高速是国家高速公路网规划中18条横向干线之一——G42沪蓉高速(上海至成都)的重要组成部分，同时也是湖北省骨架高速公路网规划“陆纵五横一环”主骨架中：“横三”(黄梅至巴东)的西段。起于荆宜高速公路白河服务区约3公里处，止于鄂渝交界的火烧庵，途径宜昌市的夷陵、兴山、秭归和恩施州巴东县等四个区县，全长173公里(其中巴东县溪丘湾17.54公里，沿渡河镇18.12公里，共约36公里)。项目总投资166.7亿元人民币。
