芜湖长江公铁大桥最新进展：从省发改委获悉，近日，中国铁路总公司、安徽省政府正式批复新建商合杭铁路芜湖长江公铁大桥及相关工程初步设计。该项目计划于今年年内全面开工建设。
根据批复，商合杭铁路芜湖长江公铁大桥采用现芜湖长江大桥上游3.5公里的弋矶山桥位方案，按照300年一遇流量10.5万立方米/秒作为设计流量，主桥采用矮塔钢桁斜拉桥。芜湖长江公铁大桥项目将按照4线铁路和8车道城市道路标准合建，采用公路在上、铁路在下的分层布置设计。在4条铁路线中，商合杭铁路双线位于长江下游侧，设计速度250公里/时;城际铁路预留双线，位于长江上游侧。8车道城市道路的主线设计时速为60公里/时。
据悉，商合杭铁路芜湖长江公铁大桥线路长5.4公里。城际铁路桥线路与商合杭合建4.4公里;城市道路桥线路与商合杭合建4.7公里。项目估算总投资86.46亿元。
作为商合杭高铁的控制性工程，芜湖长江公铁大桥除了对商合杭铁路全线实施有积极推动作用，它还将成为芜湖城市功能过江通道，是芜湖城市总体规划中最重要的城市轨道交通和道路过江通道之一。此次初步设计获批后，后续施工图设计审查等一系列工作也将加快推进，意味着大桥全面开工建设进入倒计时状态，整个项目总工期为4年。
