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杆架式变电台

来源: 火车吧 时间:2011-12-21 09:29:00

  杆架式变电台(pole-mounted transformer)把变压器用支架装设在电杆上称为杆架式变电台。用于用电容量小、负荷分散的场所。

  杆架式变电台分为单杆变电台和双杆变电台。10 kV单杆变电台最大容量为10 kV·A,双杆变电台最大容量为20 kV·A,35 kV双杆变电台最大容量为100 kV·A。

  杆架式变电台的电压等级为35/0.4 kV和10/0.4 kV,在电气化线路站场内为25/0.22 kV ,铁路上使用的杆架式变电台电源多引自35 kV或10 kV电力贯通线和10 kV自动闭塞线路,也可以牵引网和地方电网引接。

  杆架式变电台压侧架空引人,低压侧用电缆引至各用户。高压侧一般采用跌落式熔断器和隔离开关,变电台高压侧还应设避雷器保护。多雷区或双星形接线的变压器在低压侧也要装设一组避雷器。对35/0.4 kV和25/0.22 kV变压器,进线段可不架设避雷线,其高、低压侧均应装设避雷器保护。

  变电台低压侧采用低压配电箱作为用户负荷分配的开关电器及保护设施集中安装的场所。

  双杆变电台为了维护人员的安全,根据需要可设带栅栏的工作台。10 kV变压器台面距地面不应小于2.5m;35 kV变压器台面距地面不应小于3 m。低压配电箱距地面不应小于1m。

  变电台应尽量避开车辆和行人较多的场所,在布线复杂、转角、分歧、交叉路口等处的电杆不宜装设变压器台。


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