近期，北京市发改委将召开公共交通价格调整听证会，公交和地铁的公共交通票制票价改革的思路和原则也已基本确定。昨天，北京市发改委透露，发改委收到24079人提出的40222条意见建议。市发改委表示，现行票价政策已不能适应公共交通快速发展的形势和要求，此次改革将全面实行计程票制，多乘坐多付费，同时增加地铁通勤票价优惠政策，并坚持票价改革与服务提升两手抓。
在公交方面，意见建议主要包括实行计程收费、设置日票、周票、月票、季票等多种票制、给学生和老年人票价优惠、取消市郊线路与市区线路票价差异、跟轨道交通票价拉开差距、取消折扣优惠等。地铁方面，意见和建议最关注计费方式，包括按照里程或者乘坐站数计价，按阶梯方式计价，按照上海、深圳、香港等城市的方式计价等，也有建议希望继续执行单一票制。还有建议涉及高低峰差别票价、对大件行李收费等。
而对公交和地铁调价共同的希望就包括：调整幅度要适度，为通勤人员提供票价优惠等等。
北京市人大代表、北京交通发展研究中心主任郭继孚表示，北京公共交通的票价应该调整，但要坚持公益性：
郭继孚：公共交通公益性必须要坚持，尽可能要鼓励大家更多的来坐公共交通。另外，要照顾到社会的各个群体，既考虑成本，又要考虑社会公众的接受程度。
