福平铁路，也称长平铁路，，未来与合福铁路一起，成为京台高速铁路的一部分。福平铁路由福州站引出，经福州南站、长乐站(首占)、长乐东站(古槐)，松下站，以平潭海峡二桥桥梁跨越海坛海峡至平潭岛。
最新消息，福州至平潭铁路累计完成投资10.43亿元，预计2019年4月建成通车;新建福州东(樟林)货车车辆段累计完成投资1.43亿元。
从福平铁路线路图中可以看出，福平铁路起自福州站，经福州南站、长乐站(首占镇)、长乐东站(古槐镇)，松下站，以桥梁跨越海坛海峡人屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛，线路长度约88.5公里。
福平铁路线路图
福平铁路建成后，平潭往返福州市区将缩短近20公里，半小时内可到达福州。
福平铁路的建设，将使平潭与福州形成“半小时生活圈”，未来这个“半小时生活圈”与平潭综合实验区努力构建的平潭与台湾本岛间的“两小时生活圈”对接，使得福州在打造海峡西岸经济区交通中心的进程中，显现更多推动闽台便利往来的特征。
