据长株潭城际铁路最新消息，8月24日晚10时30分，长株潭城际铁路湘潭特大桥跨湘江段顺利合拢，城铁湘潭段成功“飞越”湘江。
8月24日晚10点30分，经过现场施工人员近5小时奋战，长株潭城际铁路湘潭特大桥跨湘江段296#-297#、298#-299#墩同时顺利合拢，至此该桥跨湘江12孔连续梁全部合拢，长株潭城际铁路湘潭段实现“飞跃”湘江。据了解，湘潭特大桥跨湘江段全长834.95m，横跨湘江下游主航道，2010年12月31日完成首根桩基，2011年3月8日完成首个承台，同年3月18日完成首节水中墩身，2014年4月14日首孔连续梁合龙，8月24日跨湘江段连续梁全部合龙，预计2015年底所有架梁工作完工，2016年将建成通车。
湘潭跨湘江特大桥由中铁二十五局三公司施工，全长约13.86公里，是长株潭城际铁路全线最长的特大桥。大桥跨湘江长834.95米，横跨湘江下游主航道，水流速度快、桥梁净空高，与既有湘黔铁路桥及湘潭湘江三桥距离近。大桥跨湘江段共13个水中墩，采用挂篮悬臂施工，为长株潭城铁的重点控制性工程，气候及季节性因素对该桥深水基础施工制约大、设备要求高，施工组织和安全监控难度大，为高风险施工桥梁。
