京张城际铁路规划图
京张城际铁路，起自北京北，途径沙城、下花园、宣化，抵至河北张家口，全线长约174千米，设计时速将在每小时200公里至350公里之间，乘火车从张家口到北京的时间将缩短到40分钟至1小时
京张城际铁路规划图：京张城际铁路，线路自北京北站引出，经清华园、清河、沙河至昌平，经南口北侧折向西北，以14.59公里全线最长隧道穿越军都山(新八达岭隧道)，沿既有京包线并行过官厅水库,西北行经沙城、下花园、宣化，终至张家口南站。
京张城际铁路始发站为北京北站，终点站为张家口南站，沿途共拟设11座站点，在张家口境内设立沙城、下花园北、宣化北、张家口南4个车站，北京境内设立5座车站，已确定的包括北京北、八达岭西、延庆、清华园、清河、昌平西、东花园南。铁路部门有关人士表示，相关站点名称只是初步方案，最终结果还要等环评结束、线路施工及相关部门商议后确定。
张家口南站京张城际铁路位于北京市与河北省境内，途经北京市海淀区、昌平区和延庆县，由延庆县康庄镇入河北省境内，跨官厅水库，经怀来县、下花园区等地，西迄张家口市，呈东西向沟通两市。京张城际铁路等级为客运专线，全长173.9公里，北京市境内70.4公里，河北省境内103.5公里。
