江岸车辆段按“高标准、讲科学、不懈怠”要求，高标准制订防洪工作预案，不懈怠做好防洪的各种准备工作，精心构筑防洪的铜墙铁壁，确保安全度汛，确保铁路运输安全畅通。
该段地处长江中下游地区，历来强降雨天气多，防洪任务重。管内红外探测站、“5T”等关键保安设备分布在武汉、襄樊、荆门、豫南铁路沿线广大地区，易受洪水侵害。为此，该段未雨绸缪，根据《中华人民共和国防汛条例》、《铁路实施<中华人民共和国防汛条例>细则》，制订了《江岸车辆段防洪工作细则》。成立了以段长马群琪为指挥长、郑顺海为政委的防洪抢险指挥部。设立了防洪办公室和专用电话，明确了相关科室和车间的防洪职责。制订了防洪组织流程图和防洪应急响应流程图。成立由800多名职工组成的15支防洪抢险应急分队，以随时应对可能出现的洪灾险情。
该段不懈怠做好防洪准备工作。组织专人对段管内铁路沿线设备特别是红外、“5T”等关键保安设备的防洪情况进行摸底调查，对检查出的问题分类汇总，建立了防洪信息库。对沿线抗洪能力薄弱点和存在的问题，落实责任车间、科室和责任人，限期整改。对重大防洪安全隐患及关键处所，由段防洪办公室组织有经验的专业技术人员进行检测、会诊、分析，制定整治方案进行整治。加强了防洪抢险物资储备。储备了草袋300条、编织袋400条、铁锹30把、铁镐10把、扁担 100根、土箕50对。
该段严格落实防洪值班制度。汛期内，段防洪办公室组织人员24小时值班，及时准确地接收和传递信息。中到大雨天气，段里由段领导业务熟练的中层和一般干部值班，车间由车间正、副主任、总支书记轮流值班。连续降雨及大雨到暴雨天气，由党政正职轮流上岗值班，其它段领导到沿线分片包保，各车间主任、总支书记同时上岗值班。暴雨及以上天气，由段领导班子成员及全体干部全员上岗值班，分片包保，随时准备处理突发水害。该段还加强雨中雨后巡检，及时发现和处理影响安全生产、行车安全的水害隐患和雷电灾害。
该段还加大了防洪抢险考核力度，对在防洪抢险期间因工作失职造成后果的，一律提级处理。对防洪抢险有功人员，给予表彰和奖励，确保防洪工作落到实处。
