新疆首条高铁通车
兰新铁路第二双线作为国家重点铁路建设项目，全长1776公里，横贯中国西北的甘肃、青海、新疆三省区，是中国首条在高海拔地区修建的高速铁路，设计时速250公里/小时。
2014年6月3日9时50分，“和谐号”CRH2—061C高速综合检测列车从乌鲁木齐动车运用所驶出，开始对兰新铁路第二双线新疆段进行联调联试。也就预示着新疆首条高铁通车。
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盾安中央空调【新疆迎来高铁时代】西部大开发重点工程兰新铁路第二双线(新疆段)启动联调联试。总投资1435亿元的兰新铁路第二双线自兰州西站引出,经青海西宁,甘肃张掖、酒泉,新疆哈密、吐鲁番,引入乌鲁木齐站,线路全长1776公里,设计最高时速250公里。为我国在新疆境内建设的首条高速铁路。
爱菊粮油【新疆首条高铁通车在即】昨日,“和谐号”动车试跑兰新铁路第二双线新疆段。它自兰州西站引出,最终引入乌鲁木齐站,全线设31个车站,设计最高时速250公里,全长1776公里,是目前世界上一次性建设里程最长高铁。
北京-大成6月3日,“和谐号”动车试跑兰新铁路第二双线(新疆段),新疆动姐们在动车上为前来采访、试乘的中外记者服务。马新龙摄。底图:达坂城湿地特大桥跨越连霍高速。资料图片蔡华伟制图 看看人家的抗风技术,想想自己桥梁为什么不能借鉴呢?
