济南取消公交月票最新消息
今天上午10点，济南市委市政委召开新闻发布会，发布公交票制优化改革和农村公路条例相关说明。本次发布会宣布最大的一项改革变动就是济南公交月票的取消。
取消公交月票 不需价格听证
按照《山东省价格听证目录》要求：列入山东省价格听证目录的商品和服务，物价部门在制定或调整价格时，必须组织听证，听证项目包括“城市公交票价”。但是，本次票制优化改革不涉及城市公交基本票价的调整，公交票价标准继续执行2001年济南市物价局(济价费字【2001】258号文)批复的票价标准，基本票价不变。
此次票制优化改革，主要是加大优惠幅度、扩大优惠范围、调整服务项目。而取消月票只是调整服务项目，不属调整“城市公交票价”范畴，所以无需举行价格听证。
公交人次成本高于收入 取消月票后持IC卡乘车费用将降低
刘勤表示，实行公交票制优化改革，将降低市民出行成本，吸引更多的市民选择公交车出行，提升公交分担率。据最新统计数据，2014年4月份IC卡持卡消费量为80.52万张，月票卡(含学生月票)持卡消费量为25.79万张。票制优化改革后，按照持IC卡市民每人每天乘车4次，其中换乘2次，以全月30日计算，出行开支乘坐普通公交将由108元降至84元，乘坐K系列公交将由216元降至168元，降幅均为22.22%。
票制优化改革后，持普通卡乘坐2元公交线路优惠幅度加大，能够吸引更多的市民乘坐K系列、BRT及其他2元公交线路，使客流分布更加均衡)
济南市公交低票价运营已经连续13年未作调整，企业车辆购置、燃油、车辆维修费用较2001年分别上涨290%、392%、280%。受成本上升影响，目前在4个直辖市和15个副省级城市中，保留不限次月票的城市仅有济南。2013年度，济南市公交人次成本已达2.01元，而人次收入仅为0.86元，
