深圳定制公交最新消息
深圳首批“协议定制班车”(俗称“深圳定制公”)于今年4月1日开始试运行。一周以来，其实际运行效果如何?4月9日上班早高峰期间，记者选择其中一条定制线路——梅林二村至华为坂田研发中心乘车体验。发现定制公交与常规公交相比，可节省近一半时间，定价上也较公司班车更有优势。
乘客称深圳定制公票价比班车还便宜
巴士集团第二分公司营运部总调度贺舜告诉记者，根据公司前期成本测算，定制公交票价标准暂定为15公里以内每人每次5元，此后每5公里加收3元，全部采用月票制，按当月实际工作日计算。
深圳定制公走高速比常规公交省时一半
作为对比，记者查询了解到，从上梅林至华为有一趟直达公交328，中途需停靠20个站点，且出关后主要走五和大道而非梅观高速，顺畅通行情况下耗时在1小时15分钟左右。即定制公交在运行效率方面比常规公交可节省近一半的时间。
看来深圳定制公交是既便宜有省时间，也希望深圳定制公交能为深圳市民带来便利。
