据台湾媒体报道，台北街道今天中午将出现难得一见火车场景；88岁的LDK58蒸汽火车平常保存在台北机厂，为了文物展，台铁今天将蒸汽火车运到台北车站，同行的还有54岁的LDR2201柴油客车。
据报道，24日至12月4日将举办台铁文物特展，在台北车站东1门外展示LDK58蒸汽火车与LDR2201柴油客车，呈现台湾早期铁道印象。
台铁说，LDK58蒸汽火车平常保存在台北机厂，LDR2201柴油客车则存放在苗栗铁道博物馆，台铁为了文物展，特别运送到台北车站外展示，民众有机会目睹难得一见火车在台北市区街道运送的景象。
因两辆高龄火车体积很大，运送过程必须小心，路上只能以时速20公里速度低速行驶，台铁特别向台北市政府申请路权获准，预计中午在台北机厂完成吊挂后，用平台车载运，沿路将经过东兴街、基隆路、市政府前、仁爱路、杭州南路，经中山北路到北平东路。
台铁说，LDK58蒸汽火车是由日本日立汽车制造株式会社1923年制造，总重量21.6吨，牵引力5030公斤，使用中央缓冲连环联结器，具有4动力轴及车侧水箱装置，型式轻巧耐用，早期是花东线窄轨的主力蒸汽机车，承担客货运输重任，1981年还肩负台东糖厂等线调度车辆责任。
LDR2201柴油客车是台铁台北机厂、花莲机厂在1957年1月25日所生产的轻便铁路用钢体柴油客车，称得上是台铁车辆技术史上的一项创举，因车身涂装为下黄上白，也以黄皮仔车称呼。
