本报北京8月1日电 （记者和平 肖培清 胡艳波）今天，国产CRH3型“和谐号”动车组，恰如追求更快、更高、更强精神的奥林匹克运动员，创造了中国铁路运营速度的出色纪录———时速350公里。 列车在不知不觉中启动。10时40分，列车驶离城市新地标北京南站，记者感觉几乎没有噪音和晃动。仅用5分钟，时速达300公里。 10时56分，当车厢屏幕显示时速350公里时，初次感受高速铁路的旅客纷纷举起相机，记录下中国铁路这一“飞速”时刻。 坐在一排的三个姑娘笑得最灿烂：“在打工的餐馆看电视时，知道今天有高速列车到天津，我们仨就请了天假来坐火车。”她们说，58元的车票比平时买一件衣服还便宜，却坐上了国内最先进的火车。 墨西哥《改革报》记者比拉尔希梅内斯专程到北京采访奥运会，今天她特意来“体验”。看了列车时刻表，她说要在8月6日比赛当天下午，再坐京津城际列车到天津，观看中国女足奥运会第一场小组赛，赛后立即坐火车赶回去采访另一场比赛。
11时9分，列车在天津新客站停稳，29分钟的时空距离。距北京奥运会开幕7天时，京津“双城记”与第29届奥运会出色相逢。 “北京游客占今年春节进津游客的47%。”南开大学经济研究所副所长谢思全认为，“半小时经济圈”的新模式，将为我国区域合作树立典范，京津两市居民往来将如同串门。 京津城际铁路是中国首条通车运营的、最高时速达到350公里的城际铁路。目前，我国尚有多条客运专线及城际铁路在建设中，京沪5小时直达、武广4小时直达，将在未来3到5年内实现。
