马航失联客机事件最新消息
3月8日凌晨，飞往北京的马航MH370航班起飞后与地面失去联系，机上有154名中国人。3月24日22时，马来西亚总理宣布飞机坠毁于南印度洋，乘客无生还可能。这就是马航失联客机事件。
疑似飞机残骸在海底火山链之上
悉尼先驱晨报报道，澳大利亚海洋地质学家比曼25日称，那些疑似MH370残骸物正位于一个巨大海底火山链上方，那里的复杂地形几乎未被测绘，而要想获取那些残片就需对所在海域进行大量3D绘图，甚至需要动用装有多束回声探测仪的船只参与。
澳总理：定位打捞工作困难
澳大利亚总理阿博特26日上午说，南印度洋搜索区域已经发现很多碎片，但由于区域广阔、环境复杂，定位和打捞难度非常大。阿博特强调，目前打捞和调查的责任在马来西亚，但由于澳大利亚是距离可能的事发海域最近的国家，澳大利亚将尽一切所能帮助他们。
中国旅客“赴马游”降幅超半 主动避开马航
本是东南亚旅游线路“小旺季”的3月，但受马航航班失联影响，数据显示各地咨询及报团“大马游”、“新马泰”线路的人数总体下降幅度超半，一些游客在选择航班时也会主动避开马航。
MH370最后神秘信号或表明飞机进入灾难阶段
马来25日发布会称，MH370在8日08:11发出最后一个ping后于08:19又发出信号尝试联系，这让马方费解。对此英国每日电讯报援引调查者分析称，“听起来像是飞机开始发信息，但因故信号削弱”，这可能是因为飞机进入了“灾难性阶段”，“或是出现了干扰”。
马方否认深海检测到飞机黑匣子信号报道
针对有报道说深海检测到飞机黑匣子信号，马来西亚代理交通部长希沙姆丁25日在吉隆坡的新闻发布会上表示，还没有足够证据表明发现了黑匣子。他说，马来将继续协调主导搜寻，随时与澳中等国沟通。
