福厦铁路全线通车的消息，让火车站的热线电话被一些心急的市民打爆。“不是说通车了吗？为什么还买不到动车组的票？”
如果仔细阅读近日本报刊登的系列报道就会发现，此次通车只是通货车。那么，厦门市民什么时候能够在家门口坐上动车组呢？副市长、市铁路建设指挥部总指挥潘世建在接受记者采访时透露，继货运专线开通后，福厦铁路动车客运专线预计将于今年三四月份开通。
“客运还要经过调试和试运行，才可以正式开行动车组。”潘世建说，“这个时间大概在今年三四月份。”
据了解，铁路并不是铺完钢轨就能跑动车组，记者采访时就发现，钢轨刚铺上去是歪歪扭扭的，一般的内燃机车只能跑15公里的时速，而经过精调之后，钢轨越来越直，列车的速度才上得去。
同时，精调工作十分耗费时间，因为钢轨的调整单位以毫米计算，比如去年3月福厦铁路开始铺轨，10月18日铺通，期间一直在“边铺边调”，直到现在才具备开行120公里时速的货车。想要达到250公里的动车运营速度，还需要一段时间。
市民关心的另一个话题是，动车组开通之后，哪里可以上下车？记者昨日从一份最新的《福厦铁路福建段有关技术设备概况》看到，福厦铁路厦门段内设5个站，3个货运站，2个客运站。其中，翔安站为货运站，厦门新站为客运站，杏林站为货运站，厦门北站为货运站，厦门站为客运站。也就是说，福厦铁路动车组届时会一直开进岛内的厦门火车站，而厦门新站和位于梧村的火车站都可以上下客。
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