CCTV2《今日观察》2011年7月25日播出动车有速生命无价，以下是节目实录：
甬温线铁路特别重大事故发生已经两天的时间了，39名遇难乘客的身份还没有确认、100多名受伤的乘客还在医院接受救助、动车追尾事故发生的原因还在等待调查的最终的结果。围绕这起事故，公众还有很多的疑问需要得到解答。央视财经频道主持人史小诺和著名财经评论员马光远、张鸿共同评论。
39名乘客遇难，100多人受伤，甬温线铁路特别重大事故。行进中的动车为什么突然停车？后方车辆为什么没能及时发现？动车事故带来怎样的安全警示？
7月24日晚10点43分，7·23甬温线特别重大铁路交通事故新闻发布会在温州举行。
王勇平(铁道部新闻发言人)：在此，铁路方面对事故遇难者表示沉痛的哀悼。对受伤人员和伤亡人员家属表示深切的慰问，对广大旅客表示深深的歉意！
救援过程中，事故动车的车头被就地掩埋，其中原因引发一些猜测，对此，王勇平否认了掩埋是为推卸责任的说法。
王勇平：这样一个举世都知道的事故，难道能够掩埋得了吗？他告诉我，不是在掩埋，事实上这个事故是无法掩埋的。我们已经不断通过各种途径，向社会传递这方面的事情(信息)，但是对于掩埋，他们后来做这样的解释，因为当时在现场抢险的情况，环境非常复杂，下面是一个泥潭，施展开来很不方便，所以他把车头埋在下面，盖上土，主要是便于抢险。目前他的解释理由是这样，至于你信不信，我反正信了。
目前，事故列车上的行车记录器，相当于飞机上的黑匣子，已经找到，正在分析调查，一旦事故查明立即向社会公布。23号晚上8点左右，从杭州开往福州南的D3115动车在温州双带村一处列车高架桥附近停车，列车员称因为雷击临时停车，20点38分一列从北京南站开往福州的D301次列车快速接近高架桥，与前面的D3115追尾，D301的前四节车厢脱轨，第一、第二节车厢从高架上坠落后叠在一起，第四节车厢直直插在地上，车厢从高架桥上掉落，造成大量人员伤亡，事故发生以后相关部门火速赶赴现场组织救援。
