铁路建设对于地方经济发展起着举足轻重的作用，5月11日下午，郴州市委书记戴道晋主持召开会议，专题研究加快郴州铁路建设、积极争取铁路项目立项等相关工作。
郴州市境内现有铁路共318.58公里，其中列入国家路网干线的有原京广线和武广客运专线，另外还有许（许家洞）三（三都）支线以及白（石渡）—杨（梅山）等一批货运专线。在省里去年制定的中长期规划中，我市境内将规划两条铁路：桂林—郴州—赣州线和靖州—永州—郴州线。但这两条线均被列为“国土开发性规划”，时间安排在2030年之后。
铁路建设事关“两城”建设大局，加快铁路建设步伐势在必行。如果在“十二五”期间郴州市境内铁路建设不能有所突破，那么，郴州市的铁路交通状况将大大落后于全省平均水平和周边的赣州、韶关、衡阳、永州等兄弟市。
戴道晋指出，没有远虑，必有近忧，重大项目必须提前规划。郴州市现有的铁路是国家已实施的重点项目，非郴州市自身建设项目。目前，郴州市争取铁路建设项目具有一定优势，主要是境内铁路网东西向布局存在空白，为郴州市铁路建设项目立项争取了空间。现在的差距是规划的差距和争取的差距，必须抓紧研究、超前谋划、着手规划、大力争取。
戴道晋指出，郴州市在今后20年内铁路建设应尽量与全省铁路建设规划同步，要适应全市经济社会发展和“两城”建设的需要。争取将桂林—郴州—赣州线、靖州—永州—郴州线纳入国家铁路路网规划，并进入国家“十二五”铁路开工规划。延伸许（许家洞）三（三都）线，经炎陵县连接到衡茶吉铁路。当务之急要做好几件事情，尽快编制郴州市铁路建设中长期发展规划，联手永州年内做好永郴铁路预可研报告，积极向省里、铁道部、国家发改委争取，将许三线纳入省规划，桂林—郴州—赣州线、靖州—永州—郴州线纳入国家规划。同时，必须全力争取昆台高铁过境郴州。
郴州市委副书记谭平参加会议，市委副厅级干部何建湘汇报有关工作，市政府副厅级干部刘志坚参加会议。
