尽管金融危机带来了一些影响，但由于一系列运输措施及时有力，全国铁路运输生产经营状况逐渐好转，客货运输指标呈现企稳回升态势。下半年，宏观经济形势有望进一步向好，铁路客运能力有望突破，货运需求有望较快增长 。
上半年，全国铁路运输生产经营状况逐渐好转，6月份，全国铁路货运总发送量完成27355万吨，与去年基本持平，环比日均增加10万吨、增长1.1％。作为国民经济晴雨表的铁路客货运输指标呈现企稳回升态势。
尽管金融危机带来了一些影响，但由于一系列运输措施及时有力，主要货物品类运量指标向好。
煤炭运量开始稳步回升。去年10月份以后，铁路煤炭装车大幅回落，降幅超过10%。但从今年4月份开始，随着工业生产的逐步恢复，用煤需求开始缓慢回升，特别是6月份进入电力迎峰度夏以后，全国气温普遍升高，电力日均耗煤较1—5月份增长18%，煤炭市场出现回暖迹象，带动铁路煤炭装车稳步增加。上半年，全国铁路煤炭发送量同比下降3.2%，但降幅呈逐步收窄趋势，目前已接近去年同期水平。
石油运量回升较快。铁路石油品类装车自去年11月份触底后，今年2月份以后逐步回暖，上半年国家铁路石油运量与去年同期基本持平。
冶炼物资装车始终保持较高水平。今年以来，冶炼物资装车始终保持了较高水平，与上年同期运量基本持平。特别是受今年以来进口铁矿石激增影响，金属矿石装车大幅增长，上半年同比增幅达到16.7%，装车量屡创历史新高。
矿建和水泥装车保持了较大幅度增长。受国家宏观经济刺激政策影响，建筑行业运输需求相对平稳，运量走势与去年同期相近，运量同比增幅分别达到15.1%和5.6%。
客运方面，上半年，铁路旅客发送量完成7.42亿人，同比增长5.2%。6月份，旅客发送量有13个铁路局同比增长，其中呼和浩特、昆明、兰州、乌鲁木齐、青藏公司5个铁路局增幅超10%。
在基本建设投资方面，上半年，全国铁路基本建设共完成投资2014.56亿元，比上年同期增长155.1％。全国铁路共完成新线铺轨2739.7公里，复线铺轨2435.9公里；电气化铁路投产1681.2公里，一批客运专线进入运营冲刺阶段。此外，国家铁路更新改造完成投资53.47亿元，其中运输设备更新改造完成投资44.85亿元，比上年同期增长2.1％。
下半年，全国宏观经济形势有望进一步向好，铁路客运能力有望进一步突破。经过两次调图后铁路客运能力已经大大增加，预计下半年全国铁路旅客发送量将达到8.14亿人，同比增长9.3%。
从铁路货物运输看，随着国家刺激经济措施的逐步落实，各项投资建设工程的全面展开，铁路货物运输需求有望较快增长，铁路货源总体形势有望继续好转，总体运能无法满足社会需求的矛盾可能再次凸显。预计下半年，全国铁路货物发送量达到16.33亿吨，同比基本持平；全年将达到32.2亿吨，超年计划1亿吨左右。
