备受关注的合肥火车站改造即将拉开大幕。记者昨天从合肥市发改委获悉，合肥火车站改造项目可研报告正式获铁道部批复，与前期规划相比，项目投资总额由6.6亿元下调至4.838亿元。本月，改造项目将举行开工仪式，并力争在2010年春运前改造结束并投入使用。
根据此次获批的可研报告，合肥火车站改造工程的主要内容为站房改造，将新建无柱雨棚并完成相关配套改造。具体建设内容为：拆除站房既有广厅，向车站广场方向扩建20米，新建7米宽的旅客地道，同时还将新建2座10米宽的天桥。拆除现有钢筋混凝土雨棚，新建长450米的无站台柱大跨度钢结构雨棚，投影面积61600平方米，既有的1号、3号、4号站台改为旅客高站台；此外，还将对车站信息系统进行升级改造。
可研报告显示，改造工程投资估算为4.838亿元，这比此前透露的总投资6.6亿元有所调整。这笔资金中，合肥市将承担5000万元。据介绍，合肥火车站完成改造后，进站大厅面积将大幅增加，候车室也将扩大，进站天桥、地下通道均加宽一倍以上，售票窗口从27个增加到50个。改造后的站房面积达2.78万平方米，将比现在扩大31%；1号~5号站台将全部“变身”高站台，旅客候车乘车舒适度将提高。
据介绍，现在的合肥火车站总建筑面积33439平方米，站房面积21245平方米，是按最高聚集人数5000人设计。而2007年，合肥火车站旅客发送量已达790万人次，预测2020年的旅客发送量将达到1700万人次。随着去年开行动车组后，合肥火车站改造更是势在必行。
