由于境内无铁路，泰宁人出远门，不是到离泰宁180公里的三明市区，就是往距泰宁76公里的南平邵武市去坐火车。这下好了，2012年左右，泰宁人在离县城4公里处的杉城镇丰岩村就可乘上火车出门了，因为向莆铁路泰宁站就设在那个地方。难怪邵武人开玩笑说，过去泰宁人是托邵武人买火车票，今后邵武人坐不上火车，就托泰宁人买票了。
位于福建省西北部的泰宁县，与莆田一样至今还是个铁路盲点。热切盼望开通铁路，泰宁人与莆田人感同身受。因有了百里金湖、赛下大峡谷、明代民居尚书第古建筑群、悬空古刹甘露寺，还有红军时期遗迹等，泰宁县成为福建省的旅游大县，现拥有世界地质公园和中国十佳魅力名镇、中国优秀旅游县、国家重点风景名胜区、国家“4A”级旅游区等1块世界级、14块国家级旅游品牌。泰宁县旅游局副局长庄秀娟是一位莆田人，她说，2007年泰宁县接待了150万人次的游客，旅游产值达4亿元多，占该县GDP总量的26%。向莆铁路开通后，她回老家的路短了，到时她要请更多的乡亲到泰宁来旅游。
从1996年至今，泰宁县一直将旅游产业当作“生命产业”来抓，但受交通特别是铁路的制约，还难出现游客饱和状态。捎工李大宁在上清溪为游客漂流服务已有3、4年了。他说，现在来泰宁的游客还不是很多，向莆铁路开通后，游客会更多了，他们会更忙，赚的钱也会更多。9月26日他给笔者算了一下乘坐向莆铁路火车的时间，从江西南昌到泰宁仅1个多小时，从莆田到泰宁也只需2个来小时。交通这么方便了，泰宁那能愁游客少。到时，你们莆田人双休日要到泰宁来旅游，可以晚上乘火车来，先在车上睡觉，醒来时已到泰宁，第二天就可以尽情旅游了。从老李的话语当中，不难看出，这些年泰宁旅游业的兴起，不但使那里的农民得到了实惠，而且大大改变了这个山区县群众的思想观念，同时也体现出泰宁群众盼望向莆铁路尽早开通的热切心情。
江求荣是泰宁县向莆铁路指挥部的副总指挥，他说今年10月份，向莆铁路泰宁段就要开工了。向莆铁路建成后，不但缩短了13万泰宁人出门的路程，同样也缩短外地人到泰宁的路程。路程的缩短，不仅会使泰宁旅游业更加兴旺，同时也将促进泰宁其他行业的快速发展，现在泰宁人均GDP达2.48万元，位居三明市第3位，福建省第24位，随着向莆铁路的开通，出去进来路程的缩短，那时泰宁的人均GDP会更高！
