兰渝铁路最新资讯
兰渝铁路是连接我国西北与西南的重要铁路干线，由铁道部和甘肃省、四川省、重庆市合资建设，项目估算总投资774亿元，计划建设工期6年。兰渝铁路建成后，兰州与成都、重庆的铁路运输距离将由现在的1172公里和1466公里，分别缩短至836公里和820公里，客车运行时间由现在的17.5小时和22小时缩短为7.5小时和6.5小时。兰渝铁路最新资讯有哪些呢?
据了解，武胜火车站拆迁安置区占地50亩，总投资1.47亿元，建筑总面积89310.9平方米，计划新建生产生活用房312间，居民安置住房568套，可入住2300余人。其中，一期工程建设生产生活用房191间，住房356套。为让群众早日搬进新居，武胜县按照民生优先的原则，及早启动了安置房建设。自今年3月开工以来，万善物流园区管委会派出专门工作组全面参与这项工程，与广大建设者一起，采用“白加黑”、“5+2”的工作模式，确保工程建设稳步高效推进。
在加快安置房建设的同时，该县正加紧启动火车站站前广场、羊城大道、通站大道、物流园区等配套设施的前期工作，力争早建成早使用，为兰渝铁路建成通车后顺利发挥交通商贸物流等作用提供坚强保障。
兰渝铁路集团披露，兰渝铁路将于2015年底实现全线贯通。渝新欧大通道届时将取道兰渝铁路，运时缩短1天。
据悉，兰渝铁路原计划2014年通车，现因甘肃境内三个隧道地质问题，将影响通车时间。兰渝铁路公司副总经理蔡碧林说，兰渝铁路甘肃段要穿过一段长约6.5公里的富水弱胶结粉系砂岩地层区，在此开挖隧道犹如在豆腐中打洞，很难获得稳定支撑。这是继去年受经济大环境影响被迫停工以来，兰渝铁路所遇到的新麻烦。目前，问题得到解决。重庆段有望提前在明年底实现货运线和客运线通车。
重庆市发改委相关负责人表示：目前重庆的铁路网中，西北方向的货运通道特别缺乏，因此，渝新欧铁路进入西北方向也只能绕道，一旦兰渝铁路开通，对于节省渝新欧通道的运输成本和缩短运时都将有明显作用。
兰渝铁路将南起重庆枢纽，往西北经广元直达兰州，线路全长820公里，通车最低时速将达到200公里，整个运时不会超过6.5小时。业内人士称，作为重庆笔电基地的运输大动脉，渝新欧的运时缩短将极大利好本土笔电产业。
以上就是兰渝铁路最新资讯，我们一起期待2015年兰渝铁路的通车吧。
