3月6日，在华润饭店见到全国政协委员王中黔时，他刚刚参加完小组讨论，满面春风。王中黔说，温总理的政府工作报告情系百姓，我听了很受鼓舞。温总理在报告中对铁路工作提出了更高要求。作为铁路系统的科研人员，我们一定再接再厉，在不断创新的道路上前进。
这位自20世纪70年代以来曾先后两次参加过青藏铁路科研工作的铁路工作者、这位在去年提交过《关于以青藏铁路通车在即为契机，为开发青藏高原旅游精品线路和做好规划管理的提案》的全国政协委员，对青藏铁路的关注从未停止。
来自铁道科学研究院的王中黔说，青藏铁路开通后，去青藏高原旅游的人数大大增加。很多学生趁假期到青藏高原观光。我们单位的不少专家学者也都专门坐火车去青藏高原旅游，回来都说非常值得一去。去年中国国际广播电台的一位记者还就青藏高原旅游的问题采访了我，让我向国外的旅游爱好者介绍一些青藏高原的旅游信息。我趁此机会又特意提醒了一下旅游者，那就是在旅游时，一定要注意保护雪域高原的生态。青藏铁路施工时，建设大军的环保工作做得很好。我希望每一名去青藏高原的人，都有环保意识，都来保护好我们这块净土。
已是两届全国政协委员的王中黔，10年来共提交了约20份提案。这些提案中，有关于青藏铁路旅游的，有关于铁路建设投融资体制改革的，有关于铁路建设中征地难问题的，还有关于城市快速轨道交通的以及关于食品、药品安全的等等，涉及的领域很广。现在是中国工程爆破协会副理事长的王中黔说，“由于工作关系，我经常出差，交往的人也很多。我把平时看到的、听到的和自己的体会结合起来，作为提案的基础。可以说，这些提案的灵感大都来自于我出差的所见所闻。”
谈起和谐铁路建设，王中黔很感慨。他说，我在铁路系统工作45年了，可以说，近半个世纪以来，铁路的每一步发展我都看得清清楚楚。尤其是近几年，不管从“硬件”还是从“软件”来说，铁路都有了很大进步。《铁路“十一五”规划》中确定的建设任务，明显缓解“瓶颈”制约状况。2015年，铁路运输能力将基本适应经济社会发展要求。2020年，铁路运输能力达到适度超前。这都是很鼓舞人心的。作为铁路的科研工作者，我将继续发光发热，为和谐铁路建设贡献力量。
图片摄影本报特派记者于得庆
