兰渝铁路南充段年底铺轨

 　　兰渝铁路南充段年底铺轨

        兰渝铁路南充段年底可望铺轨。兰渝铁路指挥部副指挥长王维高昨(11)日向媒体透露，兰渝铁路南充段路基除个别节点外，已全部达到铺轨条件，兰渝铁路南充段正线铺轨年底或可进行。

　　王维高介绍，其实，兰渝铁路重庆段铺轨早在前年就开始了，目前其进程已达合川三交界处。而南充段从南充东站开始铺轨的方案早已敲定。此前，兰渝铁路高兴支线已完成铺轨，此举为兰渝铁路四川段正线铺轨，创造了前提条件。

　　据了解，兰渝铁路四川段的建设，稍迟于甘肃和重庆。经过铁路施工单位不懈努力，南充段的路基工程基本完成。目前兰渝铁路南充段铺轨最大的影响因素，是顺庆境内的嘉陵江特大桥桥墩尚未建成。

　　另据了解，影响兰渝铁路南充段铺轨的另一原因，是南充东站站台改造。南充东站为兰渝铁路南充段向北铺轨的起点，受站台改造影响，铺架车无法行进，故无法通过铁轨运行进行铺架作业。

　　兰渝铁路顺庆嘉陵江特大桥是兰渝铁路正线通往南充东站的节点，南充东站又是兰渝铁路高兴支线的起点。今年早些时候，兰渝铁路高兴支线已完成铺轨。按照兰渝铁路南充段正线铺轨计划，兰渝铁路南充段的铺轨点之一，将接高兴支线向北进行，而南充东站为其铺轨起点，从这里向前经顺庆嘉陵江特大桥，进入兰渝铁路正线并通往阆中方向。

　　目前，兰渝铁路重庆向北铺轨，已完成上百公里。照目前铺轨进度，兰渝铁路重庆向北年底可铺至武胜，随后从武胜进入嘉陵区。

　　王维高表示，为使兰渝铁路四川段的铺轨计划不受太大影响，四川段的铺轨可能将由原来单一的由南至北，调整为南北同时进行。“虽然此举的工作难度增大了，但对全线加快铺轨会起到助推作用。”