自1月27日正月初二以来，贵州铁路民工出行流持续高热，贵阳火车站日发送旅客、预售车票及发送旅客总数频创历年春运同期新高，同时，华东、华南和华北三大方向客票高度紧俏。是什么原因导致民工客流逆势而动，持续高热？连日来，记者对此进行了调查。
记者调查了解到，今年节后民工客流一个显著特点是：怀抱幼孩、拖儿带女、扶着年迈父母的民工随处可见，这部分民工占据了民工总数的一半以上。在贵阳站广场，来自水城的农民工陈祖光告诉记者，因经济不景气，他们一家六口于去年11月份提前离开杭州的一家企业回家过年，杭州原企业老板最近告知他，可以再回去工作。
记者在贵阳火车站广场随机采访了10名正在候车的农民工，其中8人称将赶往过去打工的企业工作，余下的两人表示是初次外出务工。据贵阳火车站有关人士介绍，从站方调查的情况看，今年节后大部分民工为拥有技术技能的熟练工人，只有少数民工为初次出门找工的。据悉，不少民工是前往上海、江苏、浙江、福建等地专门种田的，因为在当地种田也能得到工资；还有很多民工干脆带着父母一同赶往打工地，帮着炒菜做饭。
据贵阳客运段杭州车队列车长寿文介绍，受金融危机的影响，华东地区去年10月份后一些企业不景气，导致部分本来不打算回家过年的众多拖家带口的民工纷纷提前返乡。节后，大部分外出的民工都是返回原打工企业工作，少部分寻找新岗位，这是导致节后民工客流持续高峰的主要原因。
