厦深铁路预计年底试通车
昨日消息，厦深铁路漳州至诏安段已经进入联调联试阶段，厦深铁路预计年底试通车。
记者昨日从南昌铁路局了解到，厦深铁路漳州至诏安段已经完成工程静态验收，进入联调联试阶段，整条厦深铁路预计年底试通车。
厦深铁路正线全长502.4公里，在福建境内有144.168公里，其中厦门至漳州段与龙厦铁路(龙漳线)重合，因此已于去年6月29日与龙厦铁路同步开通试运营。此次联调联试的漳州至诏安段，正线长106.553公里，含漳浦、云霄、诏安3个车站，有桥梁42座、隧道17条。
南昌铁路局相关工作人员表示，厦深铁路联调联试期间，将采用检测列车、测试动车组、综合检测列车等检测设备，在规定测试速度下对厦深铁路漳诏段整体系统功能进行综合测试，并根据测试结果进行调试、优化，使线路整体系统功能满足开通运营条件。
根据铁道部关于动车票价的计算公式，厦深铁路一等座动车票价=0.3366×(1+10%)×运价里程，二等座动车票价=0.2805×(1+10%)×运价里程，厦深铁路全程一等票价在190元左右、二等票价在160元左右，具体运营方案和票价还有待铁路部门公布。
厦深铁路建成通车之后，按通车后动车时速200公里计算，从厦门到深圳的时间将缩短至3小时。同时，作为我国“四纵四横”快速客运通道杭深客运专线的重要组成部分，厦深铁路北与福厦、龙厦、鹰厦线相通，南连广深铁路和广深港客运专线，对于解决福建东南沿海地区铁路“瓶颈”制约、完善路网结构、提高综合运输能力、促进海峡西岸的经济发展都具有十分重要的意义。
