铁路投资6000亿，将为铁路建设注入雄厚的资金支持，小编就把有关内容介绍给大家。
多位铁路系统人士透露，2013年铁路投资6000亿，初步规划是6300亿元左右。中国中铁下属某局总工程师也告诉记者，虽然铁路建设工作会议还没开，但从几个项目通报的2013年任务要求来看，铁路投资6000亿左右大部分比2012年要高(扫尾工程除外)。
按照相关规划，“十二五”后三年还要完成建设投资1.33万亿元，投产新线2万多公里。中国工程院院士王梦恕接受《经济参考报(微博)》记者采访时表示，2013年铁路投资6000亿。中国铁建下属某局总工程师向记者透露，2013年初步安排的投资计划与投产里程都要越过2012年。由此看来。2013年铁路投资6000亿以上，是没有问题的。
从地方看，2013年云南高速铁路建设计划投资107亿元，其中云桂线67亿元，沪昆客专40亿元，大大高于2012年94亿元的投资计划。 铁路基建投资大幅增加，一方面是根据相关规划实现既定目标，另一方面也因为建设成本不断增加。“高铁要修，煤线要修，省会之间还要拉通，2013年铁路基建投资要保证在6000亿元以上。”王梦恕表示，现在铁路尤其是高铁修建成本越来越高，征地拆迁、劳动力、原材料等成本都在不断上升。此外，新建铁路的桥梁、隧道不断增加，比如成都至兰州线75%都是桥隧，成本很高。
以上内容为2013年铁路投资6000亿建设高标准的铁路的相关内容，仅供参考。
