兰新铁路最新消息
兰新铁路第二双线是我国首条在高海拔地区修建的高速铁路，作为线路控制性工程——哈密立交特大桥从8月31号起正式铺轨，标志着兰新铁路第二双线建设全面进入铺轨阶段，预计今年11月15日铺轨结束。
8月29日9时，在新疆哈密以西兰新铁路第二双线火石泉特大桥施工现场，新疆首条高速铁路—兰新铁路第二双线新疆段正式开始铺轨。
在此之前，在吐鲁番、哈密附近的另两个标段，已分别提前20天和18天开始了试铺轨工作。
施工方中铁一局兰新第二双线项目部五工区项目副经理林涛介绍，500米长钢轨铺设，是我国近年来发展起来的一项速度快、稳定性好的无缝线路施工技术。
兰新铁路第二双线新疆段总铺轨里程为710双线公里，整个铺轨工作计划于今年11月25日前完成。
截至目前，中铁一局已铺轨53单线公里，中铁十六局已铺轨53.14单线公里。目前，单机作业每天铺轨长度可达10公里。
兰新铁路第二双线是中国《中长期铁路网规划》的重点项目，也是亚欧大陆桥铁路通道的重要组成部分。建设这条铁路，将在甘肃、青海、新疆三省区之间开辟一条新的大能力快速铁路运输通道。
兰新铁路第二双线东起甘肃兰州，西至新疆乌鲁木齐，全长1776公里，是世界上一次性建设里程最长的高速铁路。这条铁路预计于2014年年底建成通车，届时，兰州至乌鲁木齐的列车运行时间将由目前的20多个小时缩短至8小时左右。
