为让人民群众过“暖”冬，从9月初起，哈尔滨铁路局就开展了冬储煤运输攻坚战，全力从黑龙江、内蒙古的33家煤矿挖潜抢运，确保东北煤源充足。
这个局深入东北各大热电厂摸底调查，把握电厂煤炭库存、日耗情况，建立运输台账，天天跟踪调整运输方案。该局对鸡西、双鸭山、大雁等8大重点煤矿和地方煤矿实行装车基数每日动态调节机制，在龙煤集团、西四矿开行6000吨重载“路矿直通”列车，提高煤炭运输效率。
据统计，75天来，哈尔滨局已完成煤炭运输2090万吨，同比增长55万吨。进入11月，这个局煤炭装车日均4001车，较去年同期多装47车。 人民铁道报广州11月23日电 （记者刘爱平 通讯员张大智）进入冬季，湖南地区大旱，火力发电压力加大，广州铁路（集团）公司采取多种措施，加大电煤运输力度，确保湖南省工农业和百姓用电。
今年从入秋开始，湖南省大旱，这对于水力发电占全省用电量45％的湖南省来说，压力极大。从10月下旬开始，该省日均消耗电煤从日均5万吨增加到7万吨，储量以天天3万吨的速度下降。广铁集团把服务湖南经济社会又好又快发展、满足人民群众生活需要作为首要任务，高度重视湖南省的电煤运输，在日均排空超过1900车的前提下，在日班计划中，首先落实电煤运输。在执行计划时，调度员一车一车落实，保证计划100％兑现。
一系列电煤运输措施的实施，令天天运往湖南各电厂的电煤从正常情况下的日均210车增加到300车以上，最高日达到408车。有数字显示，仅11月10日到18日，广铁集团就运送了16.6万吨电煤直达湖南省各电厂，比2006年同期增长46.3％。
