《回声报》补充道，法国国营铁路公司(SNCF)需向基础设施所有者法国铁路运营商RFF支付的通行税在近几年内每年平均增长7.5%，而这无疑间接提高了高铁的票价。报纸中指出，这些票价，目前看来是稳定的，但是其价格的确立是需要引入乘客数量及盈利部分的收入加以计算的。增加铁路路线，给顾客以更多的选择，可能会增加两家公司的收入。
六月末，在这个预算紧张的时期，Duron报告仍提倡重点建设短途线路和优化铁路网即加设新的高速铁路路线。(实习编译：任慈)
《回声报》补充道，法国国营铁路公司(SNCF)需向基础设施所有者法国铁路运营商RFF支付的通行税在近几年内每年平均增长7.5%，而这无疑间接提高了高铁的票价。报纸中指出，这些票价，目前看来是稳定的，但是其价格的确立是需要引入乘客数量及盈利部分的收入加以计算的。增加铁路路线，给顾客以更多的选择，可能会增加两家公司的收入。
六月末，在这个预算紧张的时期，Duron报告仍提倡重点建设短途线路和优化铁路网即加设新的高速铁路路线。(实习编译：任慈)
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