近日，市民乘坐成都快速公交车时，可能会发现前后车窗上多了几个红色的小装置。原来这是在遇到紧急情况时，只需0.1秒就能击碎车窗玻璃供乘客逃生的破玻逃生装置。来自成都公交集团的消息称，目前K1、K2线路上已有88台公交车安装了这种装置，本月底前将完成快速公交车全部164台的安装，从而提高快速公交的安全性。
厂家称，“这套设备先后经过上百次试验，厦门BRT公交已经采用，可以说是安全可靠。”成都公交集团相关负责人介绍，每辆车前后车厢均有1对破玻装置，可以同时打开4处应急逃生通道。至于全市其他常规公交车是否安装这样的装置，目前仍在探讨之中。
原理：通过高压气体推动撞针击碎车窗玻璃，由于压强巨大，只需要0.1秒就能将车窗玻璃击得粉碎。
组成：由驾驶室的主控制开关、车厢内供乘客使用的副控制开关和用以击打的破玻装置三个主要部分组成。
咋用：为了防止误触，该装置控制器设计有双层保险，同时具备防水和防火的性能。使用时，驾驶室的主控制器和车厢内乘客用的副控制器，都能同时起到启动装置的作用。
