本报南昌6月28日电 （记者陈南辉 通讯员江闽轩）今天下午，铁道部、江西省在南昌举行九江至南昌城际铁路、南昌枢纽西环线工程建设动员大会。江西省省长吴新雄，省委常委、常务副省长凌成兴，省委常委、南昌市委书记于欣荣，省人大常委会副主任万学文，铁道部副部长卢春房等领导出席仪式。江西省副省长洪礼和主持开工仪式。
九江至南昌城际铁路位于江西省北部，线路自九江地区既有庐山站引出至乐化站，新线全长91.5公里，桥隧总长度占新建线路长度的37%。整个项目建设包括南昌枢纽相关配套工程，含南昌枢纽乐化至南昌间16.1公里既有线相应改造，南昌站配套改扩建和南昌动车组运用检修设施配套建设。
这项工程由铁道部和江西省合资建设，投资总额58.32亿元，其中铁道部、江西省各出资50％，建设工期三年。
建设九江至南昌城际铁路，使京九线最繁忙区段实行客货分线运输，是提高九江至南昌段综合运输能力，彻底消除运输“瓶颈”，适应客货运量不断增长和提高运输质量的需要；是充分发挥整个京九线及相关干线运输能力的需要。
南昌铁路枢纽西环线是铁道部投资项目，工程投资总额27.7亿元，总工期36个月。
修建南昌铁路枢纽西环线，将进一步提高南昌枢纽的通过能力，缓解南昌枢纽多年来运输“瓶颈”的状况，进一步改善江西交通运输条件，加快江西经济社会发展步伐。
这两项铁路工程的建设，将大大缓解既有京九线南昌至九江段运输能力紧张状况，有利于构建区域高效便捷、能力强大的交通运输体系，推动南昌九江经济走廊建设，促进地区经济持续健康发展。
