随着京津城际的开通，旅客购票、乘车将会越来越方便，全新的自动售检票系统将首次被运用于京津城际两端站房，传统的纸质车票会被一种难以仿造的电子车票所替代，便于旅客就近购票。另据全国人大代表、北京铁路局常务副局长罗金保透露，北京铁路局已上交了京津城际铁路票价相关方案，依据运行成本等初步建议票价定在60元至80元，不过铁道部和国家发改委等部门目前还正在协商，尚未最终确定。
北京南站 设36台自动售票机
新北京南站将于8月1日正式投入运营，并将首次启用自动售票系统。新南站将启用自动售票系统，届时36台自动售票机将分布于候车大厅和地下换乘大厅，旅客可以自助购票。新南站将采用现代化治理模式，工作人员大概仅有200人，很多工作将通过机器来完成。不过，不习惯使用自动售票系统的旅客也不用担心，因为站台内还设有人工售票窗口。新南站售票窗口相对分散，方便旅客就近购票，免去从购票大厅辗转候车大厅的麻烦。除高架层设4座售票楼外，地下换乘大厅也将在各个角落分布43个售票窗口。
天津站 多点售票出入更便捷
乘客从天津站乘坐京津城际列车时同样将享受到自动售检票系统、自动客运治理系统、列车调度系统等高科技服务。乘客从走进车站那一刻起就能按照系统提示选择车次和车站，并根据系统提示一步一步地进站上车、到站下车。假如有什么不明白的问题，还可以通过“点击”、“触摸”与系统进行“对话”。
记者了解到，由于天津站为京津城际、普通列车共同车站，售检票系统普速部分将采用电子售票，城际部分将采用自动售检票系统，系统将与北京区域客票中心联网。由自动售票机、半自动售票机、补票机、进出站自动检票机、充值机、验票机等设备组成的自动售检票系统，将使旅客的购票时间缩短，不用再排长队。乘坐京津城际列车时，乘客们购票后只要通过与地铁类似的闸机自动检票便可进站。另外，城际站房内的普速售票将新设电子售票系统，同样与北京铁路地区客票中心联网。
为方便旅客购票，在现在南站房售票窗口全部保留的同时，城际站房的一、二层也开设售票系统，地上部分的旅客无论从哪个方向进站都能就近购票；地下进站大厅也设置了售票窗口，以形成地上、地下全方位的售票系统。
新报记者 王月 实习生 薛洋
（津报网--每日新报）
