7月21日，中国铁建中铁十五局集团公司承建的大古线换铺无缝线路施工正式来开序幕。
大古线于1992年开工建设，1995年全线建成通车，全长70km，是宁东地方铁路网中的主干线，位于宁夏银南地区，西起大坝电厂并与大坝车站与国铁包兰线接轨，东至古窑子区段站，途经青铜峡、吴忠、灵武三市。全线设有大沙沟、永丰、新华桥、灵武、横沟、黄羊墩、古窑子七个车站。该铁路主要承担神华宁煤集团等企业发往灵武电厂、大坝电厂及通过包兰线大坝站往外发送煤、油等运输任务。
按照宁东能源基地的发展和铁路建设规划，在现有铁路的基础上，逐步发展形成以古窑子和鸳鸯湖为中心，同时向东与太中银铁路银川联络线、向南与太中银铁路正线、向北与东乌铁路、向西与包兰铁路接轨，形成具备4个出口，总长度500余公里，总投资近百亿元的宁夏地方铁路运输网络，年运输能力将达到1.6亿吨以上，是发挥宁夏资源优势向经济优势转化的重要物流大动脉。为了满足宁夏经济建设对铁路运输能力不断提出的新要求，经有关各方慎重研究，做出大古线换铺无缝线路的决策，并由中铁十五局集团西北工程有限公司承担建设。
我公司面对该线路路基状况较差，换轨难度较大的情况，勇于进取、敢于争先，面对换铺无缝线路的新课题，科学组织、周密安排，按照设计要求先对大古线既有路基进行加宽加固：对路肩宽度不足地段进行加宽，对路肩溜肩地段进行加固，相应进行桥涵帽石加高、加装桥梁挡碴墙等项工程，之后进行补充石碴，在短时间使该线路达到了进行换铺无缝线路作业的条件。2009年7月18日，第一列长轨车运抵施工现场，经过三天的卸长轨作业，14公里的长钢轨顺利散至施工地点，7月21日，在建设单位、监理单位、施工单位等各方的瞩目和配合下，换轨作业正式开展，经过我单位的积极组织和协调，在有关各方的大力配合和支持下，换轨顺利进行，达到预期目的，打响了大古线换铺无缝线路施工的第一仗。
