第一组公交快线站棚组装到位，第一段慢车道改造道路摊铺沥青，与公交快线同步实施的积水点改造工程文昌路大润发附近的首组管道铺好……今天扬州网记者获悉，昨天从文昌路公交快线改造工程现场传来好消息：经过前期施工，部分工程施工已经进入新节点，整个工程有望9月完成，运博会前全线试运行。
新站台古韵与时尚并存
记者昨天在石塔寺附近看到，文昌路公交快线改造工程首组站棚改造——石塔寺公交站棚主体已组装完成，初露芳容。这组公交站棚与以往相比，不仅长了不少，还从“一层”升级到“两层”，呈品字形，但整体风格与以往一致——古色古香。
据施工人员介绍，这次安装的公交快线站棚长约20米，高6米，长度比原先的12米增加了8米左右，最高点高度从原先的4米多升高到6米左右。造型与以前保持一致，仍为朱红色仿古设计，雨棚设计为两层黑瓦。公交站台还将设立两块电子显示屏，显示站台名称、公交车到站时间等信息。
首段慢车道改造路段摊铺沥青
不仅第一组公交快线站棚开始安装，在解放桥西侧的文昌路，慢车道改造工程也进入了新阶段，首段慢车道改造路段开始摊铺沥青。
据了解，文昌路沿线不少路段为双向四车道，无法满足设置专用车道的要求。解放桥西侧的老琼花路路段为双向四车道，并配有两条非机动车道。为配合公交快线的打造，这次将拆除机动车道两侧的绿岛，改内侧慢车道为机动车道。
记者昨天看到，从解放桥到国庆路这一路段，拆除机动车道两侧的绿岛、进行机动车道拓宽改造工程的基础加实等已进入二灰土保养期，而在解放桥西侧的文昌路南侧，慢车道改造工程也进入新阶段，首段银河电子城到解放桥段慢车道改造已开始摊铺沥青。
首次与积水点改造工程结合
文昌路新城河至润扬路路段改造，是文昌路公交快线改造工程量最大的一段工程：不仅机动车道及公交站台要进行改造，非机动车道也要进行改造。之所以进行如此大规模的改造，是因为这一路段是公交快线工程首次与积水点改造和路面“白”改“黑”工程结合施工。
记者昨天看到，市政设施管理处的施工人员正在南侧的慢车道上忙碌，首组雨水管道基本铺好。改造后，改造段的部分雨水将由老路排到引潮河，还有部分雨水则通过新埋设的邗江路至百祥路之间文昌西路的管道引至百祥路，这部分雨水又分成两股，向南沿百祥路排到引潮河，向北则通过百祥路目前正在铺设的管道流入四望亭河。改造后，排水管直径将加大，分流的去处将增加，改造沿线和邗江路原先容易积水的路段有望不再积水。
快线江都段改造明天启动
文昌路主城区段改造工程正在如火如荼地进行，江都的舜天路与黄海南路改造何时进行？
记者昨了解到，公交快线江都段改造工程明天启动，将根据不同的道路条件，在机动车道两侧设置公交专用车道，对现有公交站台进行改造等。至于为什么要晚20天才进行改造，记者了解到，是因为相比文昌路主城区，江都的两条道路改造工程比较小，工期也比较宽裕。
