暑运高峰
自7月1日进入“暑运”一个多月来，全国铁路旅客发送量始终高位运行。昨天，记者从铁路部门获悉，全国铁路暑运高峰发送旅客两亿多人次。
针对暑运高峰铁路部门积极发挥新图和暑图效应，加强客运营销和站车组织，满足了旅客出行需求，实现了客运量的同比大幅增长。此外，全路各单位积极推进货运组织改革，加强日常运输组织，货运装车企稳回升。
7月份，全国铁路累计发送旅客20171万人，同比增加1974万人、增长10.9%。由于学生客流启动早，铁路客流暑运伊始增长非常显著。7月6日，全国铁路客流迅速攀升至718.9万人，比去年暑运最高峰日增加了40万人，创历年暑运铁路单日旅客发送量新高。
暑运期间，动车组列车客运需求旺盛。7月份，全路动车组列车日均发送旅客199万人，同比增加45.6万人，增长29.7%，比6月份日均增加20.2万人，环比增长11.3%。其中，京沪高铁日均发送旅客27.3万人，京广高铁日均发送旅客30.8万人，带动了沿线客流大幅增长。新开通的宁杭、杭甬高铁备受旅客青睐，经受住了暑期旅游、探亲、学生等多股客流叠加的考验，充分发挥了新线效应。宁杭高铁全月累计开行2638列，累计发送旅客196万人，其中7月7日暑运高峰日旅客发送量达到8万人。杭甬高铁累计开行4292列，共发送旅客332万人，7月21日高峰日发送旅客12.2万人。
今年的暑运高峰比往年增加了许多。
