此外，2013年全省新开工项目12项775公里。其中，广佛肇高速、包茂高速、揭惠高速等3个项目提前至2013年6月底开工，汕湛高速汕头至揭西段、珠三角环线高速增城至花都段、佛清从高速公路南段、佛清从高速公路北段、新台高速公路南延线、虎门第二公路通道(原称虎门二桥)、珠海金鼎至横琴高速公路、广州凤凰山隧道、兴宁至汕尾高速公路兴宁至五华段等9个项目力争在年底开工。
“省市共建”筹措建设资金
“目前广东高速公路已开工项目的资金已经落实，以后几年的资金将逐步落实，我们对广东高速公路的建设以及融资、未来收益充满信心。”据广东省交通运输厅厅长曾兆庚介绍，广东有关方面目前正积极筹措高速公路建设资金，实施“省市共建”双业主制，由省市共同投资。同时，广东为高速公路项目业主与银行金融机构牵线搭桥，积极筹措建设资金。目前，广东省交通集团累计签订贷款合同总额1488亿元;南粤交通投资建设有限公司广中江高速公路项目获85亿元贷款额度;一些提前开工项目已落实银团贷款的组建方案。
为加快高速公路建设，广东还为高速公路重点项目落实项目审批“绿色通道”，实行“并联审批”。
