今年6月是全省爱路护路宣传教育月，我市各镇积极开展各项活动，宣传爱路护路知识。
日前，记者从市综治委获悉，东莞市创建“全国平安铁路示范市”取得成功。经过三年时间的努力，在全市上下的积极参与下，东莞铁路护路联防工作成效显著。今年5月，东莞市被中央综治委铁路护路联防工作领导小组正式授予“全国平安铁路示范市”荣誉称号。
三年投入1000余万元
东莞市委、市政府高度重视铁路护路联防工作，紧密围绕“全国平安铁路示范市”创建工作，加强督导，保障投入，确保各项护路措施落实到位。
今年年初，市委书记、市人大常委会主任、市综治委主任徐建华在全市政法工作会议上，对铁路护路联防工作作出部署，强调各级、各部门务必完成年内护线任务，为党的十八大胜利召开创造和谐稳定的铁路运输环境。一年来，市委常委、市委政法委书记邓志广多次与市综治委铁路护路联防工作领导小组及办公室成员对铁路护路联防工作进行研究部署。市综治委、市护路领导小组多次召开全市性专题会议，通报情况，总结经验，提出下一步工作方案。
市综治委一直将铁路护路联防工作纳入综治年度考核内容，将此项工作与镇街党委政府领导班子量化考核成绩挂钩，并根据考核情况，在年底的全市维护稳定和社会管理综合治理表彰大会上设立专门奖项进行表彰奖励。
铁路沿线各镇将护路联防经费纳入年度综治工作经费共同保障，并逐年加大经费投入力度，健全经费开支制度，把有限的资金用在最关键的地方。三年来，东莞市铁路沿线各镇共投入铁路护路联防专项经费1111.54万元，为各项护路工作的正常开展提供了强有力的保障。
强化建设“三张网络”
东莞全市以做好重点时期安全保卫、治安问题突出区段整治、涉路矛盾纠纷化解为重点，强化铁路沿线安保网、防控网、矛盾排解网“三张网络”建设。
东莞市各级护路办紧紧围绕实现“平安亚运”、“平安大运”的目标，不断加强防控体系建设，全面落实各项安保措施。沿线镇进一步落实日常巡线制度，全面实行领导包路段、包村、包巡逻、包效果和定人、定岗、定责、定位、定时制度，进一步分解护路工作，最大限度地把公安民警、治安队员、护路队员安排到基层，摆在面上，放在线上，及时发现和打击涉路违法犯罪人员。
结合重要路段和出入口，不断加强基础防控设施建设，严密物防技防网络。其中，广深港客运专线沿线各镇2011年在铁路沿线周边新建视频监控摄像头72个，新设治安岗亭23个。
“亚运会”、“大运会”举办期间，全市各级护路联防组织全面总结过往安保经验，纷纷制订专项安保工作方案，并将铁路护路联防和涉路应急处突作为其中的重要内容。沿线各镇加强对应急物资的检查，及时补给所需物品。同时提高应急警惕性，做好防汛、防雷、防火、防爆等突发事件的应急处置准备，并加强护路队伍应急处置演练，提高队员应变能力。仅2011年，全市各级共组织铁路安保工作专题培训134次，涉路突发性事件应急演练22次。
排查整治72个治安重点地区
市、镇两级护路办积极联系公安等部门，对铁路沿线存在的突出治安问题和重点地区开展清理整治。
创建活动开展三年来，全市共组织专项统一行动510次，出动人员15700多人次，排查整治涉路治安重点地区72个，取缔铁路沿线周边无牌无证废品收购站点102个，清拆沿线违章建筑71处，清理流动废品收购人员和其他闲杂人员1459人。石龙镇护路办牵头，组织交通运输分局、公安分局、交警大队、镇公共公交运输公司、石龙火车站派出所等单位坚持每周两次对石龙火车站广场、公共汽车站和铁路沿线进行联合整治行动，对站前广场的设施重新规划改造，增设的士专用通道、临时落客通道，设置隔离屏障，增设指示路牌，增加值勤警力。目前，站前广场基本杜绝了车辆乱停乱放、封堵旅客进出口的现象，并有效地遏制违法拉客行为。
成立36支专职护路队
目前，东莞全市已经成立了36支专职护路队，共348人；51支兼职护路队，共772人；50支义务护路队，共379人。
据统计，三年来全市护路工作队伍累计协助破获刑事案件23宗、协助查处治安案件148宗、协助抓获犯罪嫌疑人140人、防止路外伤亡111起、清理沿线闲杂人员1017人。
虎门：构筑立体防控网打造平安高铁站
位于虎门镇白沙社区的虎门火车站，是东莞境内目前唯一一个高铁车站。为确保辖内铁路运输安全畅通，虎门镇党委、政府高度重视广深港客运专线护线工作，以“路地共建、平安联创、舆论助推”为抓手，坚持探索创新社会服务管理模式，竭力提升高速铁路护路联防水平，整合资源络。
为杜绝铁路器材被盗案件的发生，维护铁路行车安全，虎门公安、供销部门积极会同铁路公安加强对盗窃铁路器材违法犯罪活动的预防、打击力度，定期巡检高铁沿线8个废旧品收购站点，重点查处清理流动收购点，落实废品收购行业规范化管理，从源头上遏制和打击盗窃铁路器材违法犯罪活动。去年，共投入清查力量1500人次，查处流动收购点20处，打击盗窃铁路器材犯罪5宗，清理流动废品收购人员和其他闲杂人员38人。
虎门镇坚持“综合治理，平安联创”的工作思路，结合全市各项平安建设活动，将护路联防工作纳入平安建设总体规划，推行涉路问题联控、联查、联防机制，逐步形成“大联防、大综治”的工作格局，催化资源整合，提高工作成效。
虎门镇于2011年12月22日成立了广深港客运专线虎门站站前地区管理工作领导小组，由镇党委副书记任小组组长，镇交通、公安、交警、消防、综合执法、安监、水务、综治信访维稳中心等部门责任人任组员。同时，积极组建护路联防队伍，不断壮实护路力量，目前设有专职、义务护路队6支，共89人，对辖内8.117公里的线路进行24小时轮班巡检。
常平：全面排查铁路沿线安全隐患
为推动铁路护路联防工作的深入开展，进一步营造平安稳定的铁路运输环境，常平镇积极采取措施，通过全面排查、开展宣传、加强防范，与铁路部门密切配合，齐抓共管，确保了该镇辖区铁路运输安全畅通。
为清除铁路沿线安全隐患，常平镇依托综治信访维稳工作平台，由综治办牵头，联合铁路派出所、铁路沿线派出所和村委会深入铁路沿线村、企业、部位、场所等，细致摸排涉路矛盾纠纷、突出治安问题和安全隐患。经排查发现，广深线土塘路段部分防护栏过低，很容易造成击打列车事件发生，影响行车安全。相关部门立刻要求负责人在限期内整改，确保铁路行车安全。
常平镇积极联合两个火车站派出所和铁路沿线派出所，采取印发护路宣传单张等方式深入常平火车站和东莞东火车站、常平汽车站等人流密集场所，广泛开展爱路护路宣传教育活动，进一步提高了广大群众和旅客的爱路护路意识，营造了良好的宣传氛围。据统计，活动开展以来，全镇共印发铁路护路宣传资料10000多份，受教育群众8000多人次。
常平镇要求各个责任单位安排专人负责，不定时对辖区内铁路路段加强巡逻。为进一步加强铁路沿线治安综合治理，对进京车次进行二次安检，有效地防止了易燃易爆物品进入车厢，切实维护广大旅客群众合法利益，确保铁路运输安全。
石龙：集中开展爱路护路宣传活动
为进一步提高铁路沿线广大群众安全自护意识和参与维护铁路运输安全的自觉性，营造和谐铁路运输环境，近日，石龙镇综治办、平安办集中开展爱路护路宣传教育活动。
在活动中，工作人员在铁路沿线的4条村、企业、中小学校、废品收购站附近悬挂“人民铁路人民爱，人民铁路人民卫”和“维护铁路治安，人人有责”等大型横幅标语10条；在铁路沿线的街道、村庄张贴“铁路运输连万家，保障安全靠大家”等小型标语56条；制作爱路护路宣传栏25个；派发铁路宣传资料20000份，运用各种形式和手段宣传铁路爱路护路常识。
石龙镇充分利用电视、报刊等新闻媒体，扩大舆论声势。在近期每晚的黄金时间利用有线广播电视滚动播放爱路护路的公益广告，宣传《铁路法》及有关法律法规，使全镇广大群众和外来员工受到深刻教育，对爱路护路常识做到家喻户晓、人人皆知。
石龙镇护路办联合石龙火车站派出所，将宣传活动推进到明德小学校园内。石龙火车站派出所民警为同学们上了一节铁路宣传法制教育课，通过鲜活的事例告诫学生要珍爱生命，希望他们以自己的方式宣传爱路护路的知识，切实做到铁路安全人人牢记。全校2000多名学生进行了现场宣誓，学生代表还在护路横幅上签名表决心，他们表示将积极向同学和家人宣传铁路安全知识，坚决做到不石击列车、不钻防护栏、不在铁路上行走和玩耍，用实际行动爱护铁路，珍爱生命，共筑平安铁路线。
樟木头：爱路护路宣传月活动成效显著
6月是全省爱路护路宣传月，樟木头镇按照市护路办的统一部署，紧紧围绕“紧贴实际，突出重点”的宣传主题，开展爱路护路宣传月活动，取得了显著成效。
樟木头镇各级护路联防组织以及铁路沿线各社区、有关单位围绕宣传主题，积极组织开展了内容丰富、形式多样的爱路护路宣传活动。
6月17日，樟木头镇护路办联合铁路警务区，在中心小学进行了爱路护路知识讲座和挂图宣传，并向学校赠送了作业本、圆珠笔等学习用品，以此拉开了全镇活动的序幕。
6月26日，镇护路办联合有关部门在天一城广场开展了铁路护路宣传咨询活动，向广大群众宣传爱路护路常识，发放宣传资料和宣传手册。
整个宣传月期间，全镇共组织开展各种设点宣传活动3场次、组织文艺演出5场次、组织法律知识讲座8场次、出动宣传车4台次、出墙报38块、悬挂各种宣传横幅56条、重新油漆固定的宣传警示标语牌6块、制作和印发各种宣传资料5800多份。通过各种形式的宣传教育，进一步强化了铁路沿线广大人民群众爱路护路意识，有力地推动了铁路护路安全工作的深入开展，为确保铁路安全畅通，营造了良好的社会氛围。东莞境内现有铁路全长116.62公里
东莞市境内现有广深、京九两条普通铁路干线和2011年12月底开通的广深港客运专线一条高速铁路，全长116.62公里，其中广深线长56.25公里，京九线长25.092公里，另有疏解线4.532公里；广深港客运专线长30.746公里。
常平镇拥有常平站、东莞东站两个大型客运火车站及两个货运站，是广深线、京九线的重要交通枢纽，其中停靠常平站的广深线动车组已实现公交化运营，平均每天有96.5对列车停靠，日均客流量1万多人次；东莞东站每天有37对列车停靠，日均客流量1.8万多人次；春运高峰期间，两站每天客流量均达10万多人次。
广深港客运专线在东莞境内只设置了虎门镇火车站，火车站将与穗莞深城轨、R2线、R3线、西部客运专线和新建的广深高速沿江快线、滨海大道形成立体交通网络。
