近日，交通运输部印发《关于贯彻落实〈国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见〉的实施意见》，进一步明确了城市公共交通发展的总体目标：到2020年，基本确立城市公共交通在城市交通中的主体地位，安全可靠、经济适用、便捷高效的公共交通服务系统基本形成，较好满足公众基本出行需求。
《实施意见》提出，要鼓励推动城市轨道交通和快速公交系统合理发展，建议市区人口100万人以上的城市及暂不具备建设城市轨道交通条件的城市积极推进快速公交系统建设并逐步形成网络。力争到2020年，全国快速公交系统线网运营总里程达到5000公里。积极推进城市公共交通优先通行网络建设，力争到2020年，全国城市公共交通优先车道总里程达到1.5万公里。
《实施意见》明确，公共交通的发展资金将纳入公共财政。同时，公共交通用地综合开发政策也将落实。《实施意见》还提出，通过项目和资金引导，支持创建公交都市的城市加快建设城市综合客运枢纽、城市智能公交系统、快速公交运行监测系统和加快推广应用清洁能源公交车辆。
据悉，今年年初，国务院下发《关于城市优先发展公共交通的指导意见》，提出要将公共交通发展放在城市交通发展的首要位置，着力提升城市公共交通保障水平，并在规划布局、设施建设、技术装备、运营服务等方面研究提出落实保障措施，形成城市公共交通优先发展的新格局。《实施意见》正是交通运输部为落实《关于城市优先发展公共交通运输的指导意见》而出台的，并提出了更为具体和明确的任务和措施，明确城市公交发展将获得用地、投资、路权、财税等多项政策优惠优先保障。未来城市公共交通发展将放在城市交通发展的首要位置，并将引导城市发展规划。
