继广深高速公路之后，珠江三角洲地区又增一条南北走向重要的高速通道——广深沿江高速公路，其深圳段工程已进入收尾阶段，预计9月将和东莞段同步通车，届时将实现1小时穿越广深。
16日，广东省副省长、省高速公路建设总指挥刘志庚赴广州与佛山现场督导高速公路项目建设工作，并检查了广明、广深沿江、广乐和肇花高速公路施工现场。刘志庚表示，未来广东将全力推进境内高速公路建设，完善以广州为中心、辐射珠三角、连接内地其他地区的高速公路网络。
拥有“广深第二高速通道”、“深圳最美高速”、“性价比最高高速”等美誉的广深沿江高速公路工程进展备受各界关注。广东省交通运输厅表示，广深沿江高速深圳段基本完工，广深沿江高速东莞段仍在施工，预计9月底才可完成，届时广深沿江高速或将全线贯通。
据介绍，广深沿江高速公路途经广州、东莞、深圳三市，起点位于广州黄埔G107国道，终于深圳市南山区月亮湾大道，与深港西部通道侧接线对接，全长约89公里，设计时速100公里，双向8车道。
与广深高速不同的是，广深沿江高速85%路段为高架桥，其深圳段是一条建在深圳西部外围海域和滩涂上的高速公路，采用桥梁形式通过，目前大桥路面已全部贯通。
据悉，全线通车的广深沿江高速将比122公里长的广深高速缩短近三分之一的距离，届时广深之间车程不到1个小时，预计将分流广深高速公路三分之一的车流，收费也将低于广深高速，预计全线费用不超过60元人民币。
