不过，最终的路线是怎样的，还要以国家相关的规划细则为准。
扬州车主走此国道可到上海
业内人士表示，此条国道江苏段对扬州交通意义重大，是城区东南方向的重要快捷通道，建好后可能成为扬州首条对接上海的国道。不过，未来在江北建设沿江国道的同时，江南也建设上海至安康的沿江国道，从上海经过苏州、无锡、常州一直向西，在江阴汽渡这里两条国道的距离最近。扬州车主可从主城区国道一直走到江阴汽渡附近，到达江南的沿江国道，一直到上海。
目前，扬州人驾车到上海，主要走高速，然后走泰州大桥或江阴大桥过江，继续走高速到上海，全速高速费和过桥费，费用不会太低。而今后，到上海全程走国道将会省了不少费用。
■国道2、纵穿城区带动高宝地区
正在规划中的河北围场至江西广昌国道，其中江苏境内为连云港－淮安－扬州－镇江－溧阳公路。
路线起自苏鲁界，经赣榆、连云港、灌云、灌南、淮安、宝应、高邮、扬州、镇江、丹阳、金坛、溧阳，终于苏皖界，全长约364公里。整个国道是扬州唯一的一条纵向国道，纵穿扬州中心城区，带动高邮、宝应地区的经济发展与经济交流。业内普遍认为，这条国道可能是对正在建设中的新淮江公路升级。目前新淮江公路正在如火如荼地建设，预计明年上半年有望通车。这条公路建设好后，将成为京沪高速的辅线，承担着众多功能，同时又是一条智能公路。
河北围场至江西广昌
城区多了一条过江道路
此条国道还将延伸到江南，扬州城区又多了一条过江通道。目前正在建设中的新淮江公路只规划到沿江高等公路，一旦升级为国道后，将延伸至镇江在江北的“飞地”——高桥镇，然后由高桥汽渡过江后向南沿现有241省道至沪宁高速后接陵口镇，向南直至340省道，所有省道都将升级为国道。
“在国家层面，国道延伸过江，对扬州、高邮、宝应地区都带来触动作用。”相关人士表示。
■国道3、江苏东台至宁夏灵武
高宝地区将形成“十字”格局
新增的另一条国道就是江苏东台至宁夏灵武的国道，简称“东台-灵武”国道，其中江苏境内为东台－兴化－金湖－盱眙公路。路线起自东台，经兴化、高邮、金湖、盱眙，终于苏皖界，全长约304公里。“东台-灵武”国道与“围场-广昌”国道，在高宝地区形成了“十字”格局，有利于适应该地区经济社会发展的需要。 12
