中广网昆明7月18日消息“全程票价49.5元，学生票半价才25元，这个价格对我们来说很有吸引力！”哈尼族女孩孙梅和她在昆明医科大学的校友们自从上了火车后，便笑得合不拢嘴。“以前从学校到客运站要耗费1个多小时时间，乘汽车至少需要4个半小时。”“不仅浪费时间，而且汽车票价差不多是火车票的两倍！”“是呀是呀，当然是铁路最方便……”姑娘们你一言我一语地议论着。
7月16日，在昆明至蒙自北K9652次旅客列车上，刚刚结束本学期最后一门课程的孙梅，开始了她的暑假滇南之旅。家在开远的她和另外两名同学约好，要坐火车到建水和蒙自玩上一个星期，然后再回家。一路上，她们感受到了玉蒙线客车开行带来的便捷和实惠。
车厢的那头，今年60岁的退伍老兵罗永发对玉蒙铁路开行客车也深有感触。
“没通客车前，只好开自家的车。昆明到蒙自将近300公里的路程，每百公里耗油8至9升，仅单程油费就在200元左右。再算上过路费，单边差不多要花300多元。”罗永发给记者算起了账，“虽然现在节假日期间高速公路免费通行，但如果选择自驾，很可能又面临着堵车的烦恼，既耗油又耗时。”
记者还了解到，昆明至蒙自北开行客车后，不仅给省内外的旅客带来了方便和快捷，由于性价比的优势和火车省时安全的可靠性，许多旅客都选择乘火车前往红河州旅游。
昆明铁路局从7月8日至8月25日加开昆明至蒙自北L9658/5、L9656/7次临客，进一步满足旅客暑期出行需求。
7月16日当天，记者从昆明站踏上这趟列车。昆明客运段丽蒙三组列车长杨雷玉告诉记者，这趟列车始发上座率就达97%；车上旅客共1804人，以学生流和旅游流为主。杨雷玉说，自7月1日暑运以来，这趟车的平均上座率从开通初期的80%上升到100%，几乎趟趟爆满，最高时甚至可达154%。
为做好旅客服务工作，昆河铁路公司一方面加强客运服务用语培训，另一方面借助当地旅游影响力，定期深入建水、蒙自等地开展客运营销，向旅客提供景点介绍服务，并免费发放列车时刻表，提升知名度。该公司还积极与当地新闻媒体联系，广泛宣传列车开行对数和票价情况，方便旅客出行。旅客列车自4月28日开行以来，建水、蒙自北两个站截至目前已发送旅客26.9万人，为带动整体客流增长发挥了重要作用。
“铁路通则旅游畅”。据红河州旅游局统计，今年5至7月份，全州共接待国内外游客384万人次，同比增长20.7%；旅游收入达23.4亿元，同比增长38.4%。五一和端午小长假期间，全州旅游接待人数和旅游收入持续增长，特别是端午小长假，全州接待游客27.4万人次，同比增长15.8%，旅游收入突破亿元大关，各项旅游经济指标也稳步增长。
玉蒙线客车的开行，“火爆”了红河州旅游业，旅游业的发展也催旺了当地经济。记者在蒙自北站外看到，凉米线、凉卷粉、烧豆腐、烧洋芋等小吃摊如雨后春笋般地冒了出来，做生意的都是附近雨过铺镇的村民。站前广场边，不仅有来自红河交通运输公司、蒙自运贸公司等五六家不同运营公司的出租车，还有几十辆当地农民开的港田车拉客挣钱。客车的开通，架起了他们致富的“金桥”。
