全国铁路货运组织改革自6月15日开始实施已一个多月。一个月来，全国铁路货物发送量日均完成836万吨，同比持平，货运量止跌回升，改革成效初步显现。
6月15日以来，铁路各单位各部门严格按照“简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”的承诺，全面落实货运组织改革各项措施，对客户取消货运计划申报、请求车、承认车等繁杂手续，全面放开受理；对各类货物运输需求敞开受理，随到随办；对各种收费全面规范，实行“一口报价、一张货票核收”；全面开展“一条龙”全程物流服务，将“站到站”运输向“门到门”运输延伸，最大限度满足社会和广大客户对铁路货运服务的需求。从客户调查情况看，有80%以上的客户通过网上办理发货，广大客户普遍反映办理手续大大简单、方便，通过铁路发货的体验明显改善。
在7月15日人民日报2版头条刊登了一篇文章——《货运改革满月，北京铁路局货运量显著增加要个车皮不难了》。同日，全国各大报刊媒体在头版头条的位置刊发铁路货运改革满月的相关文章，多次报道货改成果。从各大媒体关注程度及相关文章中可以看出，不管是新客户还是老客户，铁路货运组织改革给客户带来的不仅是便捷、实惠，还有心贴心的热情服务。华丽转身的铁总，放下身段，降低门槛，以开放的心态迎接客户。
方向对了，路就好走。铁路总公司成立后的第一个大动作就是货运组织改革，铁总敏锐的意识到在市场经济条件下，实施货运改革势在必行，也实在必成。有人形容此次货改，是带着壮士断腕的勇气和决心。铁路部门从以大宗货物运输为主的与货物运输转变为向全方位物流承运，本身就顺应了市场发展的潮流，更有利于铁路部门发挥自身“全天候、大运力、低运价、节能环保”的优势，也让广大客户和普通老百姓享受到铁路发展的成果。(冯泽东王洪源)
