（通讯员 侯淑莅）2012年7月1日零时起，全国铁路实行了新的列车运行图。为更加方便旅客出行，呼铁局进一步优化客车开行方案，对运行图进行调整。呼局管内包头~集宁、包头~呼和城际特快列车增加至5对，根据客流的需求增加包头~大连的K2066/2065次，包头~沈阳的1518/1519次，临河~北京的K2055/K2056次，包头~临河的K7901/K7902次列车。呼和浩特运行至北京西的T316次、呼和浩特至包头的T6305次列车体，将全部更换为25T型提速客车上线运行。首次装备25T新型客车的呼和浩特铁路局，又将翻开草原铁路客运新的一页。
今年5、6月份，该局对张集线、集包线进行了达速改造施工。施工后，线路条件再次提升，呼铁局将全面实现进京和管内主轴通道再提速。7月1日起，呼和浩特至北京西站的T316/5次旅客列车运行时速可由过去的140公里提高到160公里，运行时间仅为5小时59分，这将进一步拉近草原与首都的时空距离，为广大旅客节省时间成本的同时，创造更多的商机与发展空间。
铁路部门这次调图，在增加运能、优化服务方案、提速减时上，都做到了极大的提高和完善，真正的践行了“服务旅客，创先争优”的服务宗旨。把旅客满意作为检验铁路工作的标尺，把旅客对铁路运输的期盼作为努力的方向。可以说，这次调图在从对旅客站车服务上、列车运行上、设备维修上，铁路部门都无形中增加了巨大的压力，将方便留给了旅客，把困难留给了自己。
此次调图是铁道部改革以后的首次调图，也是铁路运输组织改革后的首次调图。此次调图除了运行图，还调铁路人的心，改革后的中国铁路完全走向市场，依照市场经济规律运行经营，但是，走向市场并不意味中国铁路将一切向“钱”看。相反，改革后的中国铁路将以更加坚定的决心和信心服务百姓，充分发挥速度快、价格低、安全好、舒适便捷等优势，更进一步优化旅客列车开行方案，缩短旅客出行时间，使列车开行接续更合理，热点线路出行更为便捷，更加坚实的实践“人民铁路为人民服务”的方针和“以服务为宗旨、待旅客如亲人”的服务理念，使人们共同享受铁路调图、提速在改革中的红利。其次，此次铁路调图还调社会大众的心，让社会大众看到，改革后的中国铁路不再是之前的“铁老大”，改革后的中国铁路所走出的每一步都是朝着人民满意的地方大步前进，所迈出的每一步都是本着惠民、利民、便民的目标，所踏出的每一步都是为了让广大乘客出行更方便、顺心、满意。因此，此次调图将会有力的打消社会大众的疑虑，让他们深深的相信，中国铁路还是人民的铁路。另外，此次调图，还将调节市场的心，让市场清楚看到，中国铁路“铁老大”的观念已经变了，它主动走进市场，变“坐商”为“行商”，变被动为主动，让市场更加充分的看到铁路思想观念和经营理念的转变，看到铁路改革的意志和决心，看到铁路人服务的品质的提升。
