南昌南车辆段向塘检修车间检修库扩能改造于4月1日结束，开始试生产。前3天修了15辆车，后两天修了15辆，进入5月，每天修25辆。远远超过了试生产前“每天最多修10辆车”的预期。
据了解，外局站段同样经过改造之后，试生产期间由于设备磨合、材料供应等方方面面的原因，一个月只能修5辆车，相形之下，向塘检修车间试生产的效率比他们高多了。
产量上得猛，缘于该车间试生产前功课做得足。去年10月，该段扩能改造施工还在如火如荼进行，车间就已派出钩缓组、轮轴组、轴承压装组的职工提前介入，让同岗位操作职工利用休班时间跟着厂方技术人员学习操作，并且派干部到现场带班，确保学习质量。3月份，试生产的日期临近，车间便在鹰潭检修车间提前加工了50吨车辆配件，保证了试生产前期不“断粮”，为过渡期的圆满完成任务打下了坚实的基础。
