中国经济网山东频道 07月08日讯 为确保暑运期间机车质量，济南铁路局济南西机务段制定了机车整修、鉴定工作分工及要求，根据机车运用情况制定扣车鉴定计划，明确各段区所承担的整修机型，各部门之间加强沟通、通力协作，积极做好机车的检查整修工作。同时，整修要实名记录，一车一卡，做到整修一台，保证一台，通过机车整修和鉴定，全面恢复机车的各项技术指标。严格执行“四按三化”记名修，认真落实主任、质检员、工班长、责任人等多级连责包保制度，确保检查整修一台、合格一台、验收一台。此外，验收人员上车逐项逐条对照检查，发现的问题，追究责任人，确保设备整治效果，不走过场。
他们实施了记名式检修，为每台机车建立了整修记录，将整修日期、检修处所、检修情况、检修人等一一记录在案。
同时，这个段对技术难题进行分类他们针对机车整备作业点分散、机型种类多，不利于机车入库整修和现场生产组织的难题，该段把抽调的“攻关小组”分散到各检修车间、整备场的一线班组，对机车检修工艺、技术标准等进行业务指导，提高检修人员现场整修作业水平。他们还对整修机车进行量化包保，检修人员对发现的故障隐患进行现场把关，做到“查一次保一次、修一件保一件、整一处保一处”。为充分发挥职工技术专长，他们还把整修任务“化整为零”，按机车部件分配整修任务，指定技术专长人员进行专项整修， 验收人员负责卡控检修过程。检修完毕后鉴定小组对照标准逐台验收，合格的机车才能上线。截至目前，解决机车存在的各种技术难题7个。 (通讯员：姜爱勇,杨屹虎,闫善勇)
