（通讯员 吴江）太原车务段寿阳站高度重视石太线集中修施工，克服运输繁忙、人员紧张、汛期责任重、风险压力大等困难，加强组织领导，强化现场卡控，细化风险识别，盯紧关键作业，做到施工、运输、安全三确保。
车站成立了集中修施工领导小组，抽调值班站长、车站值班员和安技室人员组成集中修施工把关、盯控、加岗机动小组，对每一次集中修施工根据风险研判确定卡控重点，加强行车室、助理室、站调室和现场盯控把关。
车站注重开好每一次施工预备会，站长亲自组织、参与车站施工安全措施的制定，对施工单位的施工措施与“两图一表”等资料进行认真审核，组织进行施工风险项点识别，研究制定风险控制措施和突发设备故障情况的应急处置预案。
车站站领导全部在站值班，分工负责施工、运输、专用线安全的盯控，在全力以赴搞好集中修施工组织的同时，加强运输组织和专用线作业检查，卡控接发车、调车、客运组织、装载加固等安全关键，确保石太线集中修施工期间运输安全秩序正常。车站根据集中修施工集中在晚上0点至3点，合理调整装车计划，将重车列回站时间错开施工封锁时间段，努力组织平行作业，最大限度减少施工带来的影响，每晚一名副站长盯在调度楼或者专用线，组织装车作业，做好施工开通就立即组织回站的准备。在集中修17天时间里，车站保持了正常的装车、卸车和出车能力，组织完成棉花卸车94车，日均装车保持在390车以上，6月27日车站装车11列，570车，受到车务段运输奖励。
