7月2日，在大为科技有限公司采访时获悉，该公司跟日本欧姆龙公司的合资公司，中标无锡地铁1号线闸口通道1900套拍打门的产品供应，目前公司已经完成交付600多套拍打门。
在大为科技有限公司的拍打门生产车间内，看到，一排排黑色的拍打门整齐排放在车间的桌子上。一套正在进行百万次试验的拍打门，有规律的一开一闭，从试验记录仪上显示，该拍打门已经经过了近32万次的开闭试验。车间一位工程师告诉，地铁站众多的服务设备中，乘客投诉故障率最高的就是闸口通道门，所以作为无锡地铁1号线闸口通道门的拍打门每一批次产品，都要经过百万次试验合格后，才会交付。
大为科技有限公司常务副总经理、总工程师李旭东告诉，目前国内很多城市地铁、高铁的进站闸口采用的都是剪式门。由于剪式门安装在闸口通道的中间部分，乘客在验票合格后，剪式门才会打开对乘客放行，这样一来，每一个乘客通过，剪式门都要开闭一次，影响了乘客的同行效率。跟剪式门不同，拍打门是安装在闸口通道的尾端，而且只要乘客验票成功，拍打门就会处于开放状态，只有验票没通过，或没有验票的乘客经过闸口时，拍打门才会自动关闭。这样一来，就避免了“一门一客”的情况，大大提高了乘客通行效率。
