本报北京8月25日电 （记者林晓莺）为推进铁路沿线绿化工作，发挥“绿色屏障”在确保行车安全中的重要作用，铁路部门今秋集中开展铁路沿线绿化造林活动，按照绿色通道标准，对铁路沿线绿化现状进行全面普查，力争提速和繁忙干线的绿化全部达到绿色通道建设标准。
铁路沿线的绿化，对稳固线路基础、强化安全屏障、美化沿线环境、确保运输畅通等起着极为重要的作用。当前，铁路部门按照因地制宜、内灌外乔、一次成林的原则，首先在提速干线两侧形成“绿色屏障”，既有线改造和新线建设适时跟进绿化工作，努力做到线路投产后沿线绿化成气候。
今秋开展的铁路沿线绿化造林战役，铁路部门将按照绿色通道标准，对铁路沿线绿化现状进行全面普查，重点调查铁路沿线区段绿化“断带”、树木干枯等情况，解决沿线林木的补种和更新工作；对已形成绿化带的按照绿色通道建设标准加以完善，力争提速和繁忙干线的绿化全部达到绿色通道建设标准。此外，线路改造、车站撤并后闲置的土地，将全部纳入绿化范围。
为把好树木种植和管护关，铁道部要求各单位结合当地气候、水位特点，做好树种、资金和劳力的准备和组织工作，确保林木成活率和保存率。
铁道部指出，各铁路局要切实加强组织领导，动员铁路及社会力量参加秋季铁路沿线绿化活动，并以本次活动为契机，建立路地联合开展铁路沿线绿化的长效机制。同时，各铁路局要创建试点或样板，与地方政府或农民签订分段承包种植、管护协议或合同，调动地方政府或农民的积极性。
铁道部强调，铁路公安部门要配合林业绿化部门在铁路沿线开展爱林护林教育，对毁林案件严肃处理，最大限度地保护林木不被破坏和铁路土地不被侵占。
2007-8-26
